Ce mois est celui de l’anniversaire de Passion Maquette Rallye lancé en septembre 2012. Le moment de faire le point et d’en parler avec vous qui suivez ce blog.

En 2012, je me lance dans le montage de maquettes à 36 ans…Je viens d’arrêter de fumer, voilà un bon moyen de ne pas penser à la cigarette et de dépenser utilement mon argent. Je lance un petit blog, comme ça, pour parler de mes (horribles) montages. Très vite, je deviens passionné et me rend compte qu’il n’existe pas de site référençant les nouveautés ou donnant des astuces. Il faut parcourir de nombreux forums (certes très intéressants) mais la méthode est peu pratique pour savoir ce que chaque constructeur a dans les cartons pour assouvir notre soif de montage !

Me voilà donc parti dans un blog d’actualité du monde de la maquette rallye. Les informations sont difficiles à obtenir. Les fabricants ne donnent pas forcément de matériel pour tester ou faire une revue de kit. Il faut donc trouver des sujets qui peuvent intéresser sans non plus coûter trop cher…Si je devais acheter tous les kits, transkits, photodécoupes et décalcomanies je serais vite ruiner ! Le but n’est pas là. Je passe donc du temps tous les soirs (en plus de mon emploi le jour, hein ! J’ai un métier quand même) à trouver des informations intéressantes : magazines, sites, forums, sites marchands…je ne fais pas de préférence pour tel ou tel autre site marchands ou fabricants ! je tente de trouver des idées pour animer le site en ajoutant un annuaire, un agenda…Mais je n’ai que très peu de retour des utilisateurs. Quelques fidèles certes mais ça stagne et il ne semble pas y avoir un réel décollage de la fréquentation du site.

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Je constate qu’il n’existe pas de marchand en ligne en France spécialisé dans la maquette rallye 1/24…alors qu’il en existe pour le 1/43 (surtout pour du diecast, kit résine…). Il est parfois difficile de trouver certains décalcomanies. Je me lance donc le défi de lancer une boutique : PMR SHOP dans le prolongement de PMR. Je me mets en relation directement avec les fabricants, sans intermédiaires : Japon, Espagne, Pologne, République tchèque…je me rapproche très fortement de MF-Zone dont les produits qui avaient jusqu’alors mauvaise réputation sont en fait de bonne qualité et faible coût. La boutique démarre fort…Cela permet d’alimenter le blog d’actualités sur les nouveautés…PMR SHOP propose de nombreux produits de transformation de kits originaux à faible coût du fait de mon statut d’autoentrepreneur et des faibles charges. J’applique même des tarifs d’envoi identique pour la France et la Belgique ! Mais cela ne va durer qu’un temps. Malgré cela je continue dans les articles de PMR de parler des autres sites marchands : je ne veux pas être un concurrent mais un complément pour les passionnés. Pour différentes raisons je me vois obligé d’augmenter les prix…L’intérêt pour le consommateur est donc moindre. Mes ventes s’effritent. Maintenir le catalogue demande du temps et de l’argent. Je veux rendre accessibles certains produits et prendre du plaisir. Tous les produits sont donc achetés en avance et en stock. J’avance donc plusieurs centaines d’euros (voire milliers).  J’avance de l’argent, les ventes baissent, je passe du temps…quel intérêt ? J’aime à préparer un colis pour mes clients…trop peu nombreux préférant pour le même prix commander plusieurs pièces différentes au même endroit par exemple. La fermeture est donc annoncée : le 20 septembre 2015 PMR SHOP fermera définitivement ses portes.

Le point stop est-il arrivé ?
Le point stop est-il arrivé ?

Quel avenir à donner à PMR, Passion Maquette Rallye, le blog d’actualités ? La question vous est posée. Comment faire vivre ce site ? J’ai proposé à des gens de parler de leur passion : 0 réponse. J’ai proposé à des professionnels et entreprises de se faire interviewer : peu de réponse ? Faire des kit review : cela semble impossible ? J’ai proposé à des gens de faire des articles pour PMR : 0 réponse. PMR ne me rapporte rien (malheureusement !) : ni en nature, ni en numéraire…c’est un site passion.

Et pourtant PMR est quand même monté à plus de 3000 utilisateurs uniques par mois ! Sur un an c’est plus de 80000 pages vues, 2600 personnes qui suivent sur le compte Facebook …Il y a un potentiel mais comment le faire croître. Il est certain que ce site aide les boutiques à vendre puisqu’il fait la promotion des nouveaux produits…

La parole vous est donnée ! Exprimez vous en commentant cet article, proposant vos idées ! Contactez moi par email ! Dois-je fermer le blog ?

Nous lançons aujourd’hui, en ce tout début mai, une nouvelle rubrique mensuelle : la retrospective. L’objectif sera de faire une synthèse en un article des nouveautés ou actualités qui auront fait le mois précédent afin de vous donner un vision générale et rattrapée éventuellement un actualité passée à travers les mailles de l’internet !

En avril, ne te découvre pas d’un fil : la maquette tu rempiles ! La météo est capricieuse, donc moins de sortie et l’atelier maquette à portée de main !

Il y a eu quelques annonces intéressantes du coté de chez Reji Model, Hobby Design et MF-Zone.

Reji Model a annoncé la commercialisation prochaine d’un kit résine Audi Quattro. Ce kit est une réédition multimédia de chez ce même fabricant: résine, PE, décals…pour 135€ en moyenne ce produit sera disponible chez votre meilleur revendeur.

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Hobby Design a annoncé de nombreuses nouveautés dont un kit de détaillage pour Peugeot 206 WRC qui mérite toute votre attention (ref HD02-0312). Egalement disponible chez ce fabricant pour ce même kit une planche  de décalcomanies Rallye de San Rémo et Catalogne 2003.

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A la toute fin avril, MF-Zone, dont les produits sont disponibles chez PMR SHOP, a annoncé un nouveau transkit (le deuxième cette année de la marque) permettant d’obtenir un Citroën DS3 R5 à partir d’un kit Heller DS3 WRC. Nous n’avons pas plus d’information pour le moment excepté que ce nouveau transkit pourrait être disponible avant l’été 2015 et contiendra : pièce résine, décalcomanies, photodécoupes.

Transkit MF-Zone pour DS3 R5
Transkit MF-Zone pour DS3 R5

 

Il y a bien longtemps que nous n’avions pas interviewé un acteur important de notre passion, voilà qui est chose réparée par cette interview de Cédric, belge de 25 ans qui a créé il y a quelques mois une chaîne Youtube exclusivement concentrée sur les montages, les trucs et astuces, les déballages et présentation de maquette. Le montage d’une maquette (voiture, moto, ou autre, il n’y a pas de restriction !) se fera sur plusieurs numéros.

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On apprécie le format de présentation et la qualité des vidéos. Il est certain que ce type de média pour faire la démonstration d’une technique par exemple est plus appropriée qu’une photo et un texte. Espérons Lire l’article

L’accessoire de base pour le montage de maquette plastique est la colle. C’est grâce à elle que les morceaux contenu dans la boite du kit acheté vont se joindre les uns au autres, guidés par vos doigts, pour ne faire plus qu’une seule pièce, miniature de l’objet que vous souhaitez réaliser.

« Ça colle Anatole ! »

Le titre indique bien les colles, et non la colle,car en fonction de ce que vous souhaitez coller lors de votre montage il sera plus opportun d’utiliser tel ou tel autre type de colle.

La colle à maquette

La colle à maquette plastique est vendue soit en pot soit en tube avec aiguille afin de bien positionner la coller. Elle est bien souvent liquide. Sa particularité est de faire fondre la matière sur laquelle elle se retrouve afin de souder les éléments qu’elle est censée joindre. L’effet de jointure est donc minimisé.

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Cette colle attaque donc le plastique et devra donc être manipulée avec précaution. Si une Lire l’article

Cet article fait suite à l’ambiguïté, dans nombre d’esprit, créée par le fabricant Heller. En 2012, Heller a sorti un kit Citröen DS3 au format 1/24 permettant de réaliser par défaut la décoration Red Bull du rallye du Monte Carlo 2012 (ref. 80757 ou 50757 avec peintures). En 2013, Heller a sorti un deuxième kit, référencé sous la référence 80758 (ou 50758 avec peintures), permettant de réaliser la décoration lié au nouveau sponsor Abu Dhabi Team au rallye du Monte Carlo 2013.

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Kit Citroën DS3 1/24 WRC 2012

Heller à l’époque de la sortie du kit avait indiqué que seul la planche de décalcomanies et l’emballage avait été modifié car aucune modification n’avait été apporté aux plastiques.

Dans la tête de nombreux maquetteux désireux d’utiliser d’autres décorations un question simple se pose : quelle version de kit utilisée ? En recherchant Lire l’article

PMR se devait de rendre hommage à notre Sébastien Loeb national. Beaucoup d’entre vous ont pris grand plaisir à monter les kits représentant ses bolides. PMR vous propose un récapitulatif

de son parcours.

Sébastien est né le 26/02/1974 à Haguenau en Alsace. Il débute dans la vie active après avoir obtenu son diplôme d’électricien et englouti tout ses revenus dans la voiture de ses rêves : la Supercinq GT Turbo.

Apres plusieurs courses sauvages contre quelques GTI qu’il torture, il découvre l’annonce qui changera sa vie : « l’opération rallye jeune ». Nous sommes en 1995, Sébastien a alors 21 ans. Il remporte la sélection régionale puis la finale du Castellet, mais son rival de l’époque, Bernardi, est déclaré vainqueur après avoir passé l’épreuve à la nuit tombée. Sébastien échoue à nouveau de peu en finale l’année suivante. Mais peu importe, Sébastien a beaucoup appris et prend confiance en ses capacités. Ses performances ne passent d’ailleurs pas inaperçues aux yeux de Lire l’article

Il vous arrivera le jour, si cela n’est pas déjà fait, où vous voudrez enlever la peinture et la colle d’une maquette déjà réalisée : que vous l’ayez montée ou achetée sur Internet « pour pièce » en l’état. De même, la technique ici présenter fonctionnera à merveille pour enlever le chrome des pièces préparées dans vos kits.

Les peintures utilisées aujourd’hui pour les maquettes plastiques – mais pas que – sont faites pour réellement « fusionner » avec la maquette et durer le plus longtemps possible. Certains d’entre vous utilisent aussi des peintures « carrosserie » qui une fois sèches sont très difficile à enlever (c’est un peu le but recherché :)).

Il existe des produits capables de supprimer la peinture (voire la colle) sans pour autant attaquer le plastique et détériorer vos maquettes et tout cela sans effort de votre part.

Le produit le plus « délicat » à utiliser est le liquide de frein. Une fois la maquette plongée – au bout de plusieurs heures – vous pourrez frotter votre maquette et ainsi recouvrer son plastique d’origine. Le temps de plonge varie beaucoup en fonction de la peinture utilisée, l’ancienneté de cette dernière, le nombre de couches posées… Mais attention le liquide de frein peut détériorer le plastique au bout d’un certain temps.

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Le Glanzer viendra à bout de tout type de peinture

Le second produit, qui a servi pour ce tutoriel, Lire l’article

Suite au sondage que nous avons réalisés durant le mois de mars, et auquel nos lecteurs ont pris part, il est désormais possible d’établir un moyenne que chaque maquettiste passe par semaine pour le montage de ses maquettes.

D’après les résultats obtenus, les majorités d’entre vous passe entre 2 et 8h par semaine au montage de maquette (65% des votant). Les plus passionnés, Lire l’article

Mise à jour du 29 mars 2013 : M. Waelkens, le président de l’IPMS Belgium, éditeur du magazine KIT, a souhaité apporter des modifications et précisions sur la présentation du magazine que je vous invite, donc, à relire ci-dessous.

Régulièrement vous parcourez les pages internet dédiées à votre passion : recherche d’informations, consultation de photos, aide à d’autres utilisateurs… Qui, parmi les passionnés, n’a pas été chez son libraire afin de voir s’il n’existerait pas un magazine dédié à sa passion ? Cet article va tenter de vous donner un début de réponse à la question : existe-t-il des magazines dédiés à la maquette ?

 

Tamiya Magazine International
Tamiya Magazine International

L’intérêt du magazine est de pouvoir le feuilleter, où bon nous semble, et qu’il contienne bien souvent des montages très détaillés, faits par des pros, dans lesquels vous pourrez prendre des informations pour vos propres montages.

Après avoir regardé chez deux ou trois libraires et fait quelques recherches sur Internet vous remarquerez que les magazines dédiés à la maquette sont peu nombreux. Si maintenant, on exclu ceux parlant essentiellement des montages liés aux domaines de l’aviation et du militaire…il ne nous reste plus grand chose ! Et cela est bien dommage, mais il nous reste quand même quelques titres dont nous allons vous parlez dans la suite de l’article.

 

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